汽車離合器是為了防止傳動(dòng)系統(tǒng)過載，并使汽車起步平穩(wěn)、換擋平順。現(xiàn)在汽車上廣泛使用的是摩擦式離合器。發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪是離合器的主動(dòng)件，帶有摩擦片的從動(dòng)盤和從動(dòng)盤轂借助滑動(dòng)花鍵與從動(dòng)軸相連，這個(gè)從動(dòng)軸就是變速箱的主動(dòng)軸。壓緊彈簧將從動(dòng)盤壓緊在飛輪端面上。發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩靠飛輪與從動(dòng)盤接觸面之間的摩擦作用，將扭矩傳遞到從動(dòng)盤上，再由此經(jīng)過從動(dòng)軸和傳動(dòng)系統(tǒng)中的一系列部件傳遞到車輪，驅(qū)動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。膜片彈簧的壓緊力越大，離合器所能傳遞的扭矩越大。
檢查分離杠桿內(nèi)端高度，如果分離杠桿太低或不在同一平面，則進(jìn)行調(diào)整，否則檢查從動(dòng)盤裝反，如果都沒問題則繼續(xù)檢查；檢查從動(dòng)盤是否翹曲變形鉚釘脫落，從動(dòng)盤是否軸向運(yùn)動(dòng)卡帶如果是則進(jìn)行更換或修理。
注意離合器是否打滑，造成此類現(xiàn)象的原因有幾種，其主要原因是離合器踏板自由行程太小、分離軸承經(jīng)常壓在膜片彈簧上，使壓盤總是處于半分離狀態(tài)。或者是離合器壓盤彈簧過軟或有折斷，離合器與飛輪連接的螺絲松動(dòng)等。
在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)下，踩下離合器踏板幾乎觸底時(shí)，才能切斷離合器。踩下離合器踏板，感到掛擋困難或變速器齒輪出現(xiàn)刺耳的撞擊聲，或掛擋后不抬離合器踏板，車輛開始行駛，這都表明該車的離合器分離不徹底。
安全離合器主要用于傳動(dòng)系統(tǒng)的過載安全保護(hù)，當(dāng)然也具有與其接合元件相應(yīng)的離合特性。設(shè)計(jì)或選用適當(dāng)?shù)陌踩x合器，不僅能保證傳動(dòng)系統(tǒng)的安全，還能改善機(jī)器的傳動(dòng)性能，安全離合器通常為常閉(接合)式結(jié)構(gòu)．以轉(zhuǎn)矩為過載保護(hù)參數(shù)。
對(duì)安全離合器的要求是：動(dòng)作靈活可靠，工作精度，極限轉(zhuǎn)矩可在一定范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。
安全離合器按接合元件的特性可分嚙合式和摩擦式兩類。嚙合式以牙嵌等為接合元件；摩擦式主要有圓盤、錐盤和圓周等摩擦形式。
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