。剛才文章中還說到了濕式離合,有濕式離合就有干式離合,兩個各有優缺點,但現在絕大部分車還是用的濕式離合,它壽命長不會輕易過熱的優點,適合于街道騎行,使用干式離合比較多的是杜卡迪和摩托古茲,但現在杜卡迪也慢慢都使用濕式離合了。濕式離合:濕式離合它的組件是有機油來潤滑的,它是完全封閉的,因為它有油的潤滑,手感會比干式離合好,不需要經常保養,濕式離合器的散熱有機油來帶走熱量,所以很適合城市道路和長途旅行。干式離合:干式離合它沒有了機油的潤滑,手感會沒濕式離合好,也很容易過熱
各位卡友們,我們天天和愛車在一起,但您知道離合器需要多久換一次嘛?是否需要更換離合器片,我認為以卡車的行駛里程及離合器片的損耗程度為根據。一般要求是十萬公里就需要強制更換。有的時候車子在使用十萬公里左右,車子依然非常有力的情況下也需要提前更換,有時候駕駛員也能根據日常的差異來判斷。車在使用時,每次抬離合器時能聽到金屬摩擦的聲音;離合器越來越高;高速跑不起來,轉速明顯上升而車速并沒有加速,出現這些問題時,就是需要更換離合器片現象。
同時,高新企業的資格認定,使STEIK更嚴格的做好每一步,是用戶值得信賴及選擇的品牌。
特別技術上,無論你是多么不一樣的產品,我們的技術人員以及專業的銷售人員,形成的團隊專業負責。可根據圖紙或者用戶產品進行改良及定制款,達到用戶滿意。選擇我們可以少走更多的路,在這方面我們都是認真的!
任何無勵磁制動器的問題,都可咨詢STEKI技術部。在IATF16949標準質量體系上的沉淀,每個崗位的嚴格上崗培訓,每一步工序的標準化制作,每一款產品的嚴謹化檢驗及包裝。