奇駿采用的是一套多片離合器式的智能全模式四驅(qū)系統(tǒng),也就是我們常說的適時(shí)四驅(qū),它具有2WD(兩驅(qū)模式)、Auto(自動(dòng)模式)、LOCK(四驅(qū)鎖止模式)三種模式。其核心部件是一套由電磁控制的多片離合器式的中央差速器,即通過放松和壓緊來分配前后軸的動(dòng)力。前后軸均為開放式差速器,并帶有電子輔助制動(dòng)功能。
點(diǎn)評(píng):東風(fēng)日產(chǎn)奇駿在緊湊級(jí)別SUV市場(chǎng)一直有著不錯(cuò)的銷售成績(jī),從車型誕生至今已經(jīng)賣出了一百多萬臺(tái),證明整車的實(shí)力得到了大家的認(rèn)可。新推出的2019款車型在原有的配置基礎(chǔ)上,加入了更加智能化多媒體配置,而原有的高科技安全配置進(jìn)一步下放到中低配車型上,使得新款奇駿的性價(jià)比變得更高,另外2.5L+四驅(qū)的車型擁有不錯(cuò)的通過性,出外自駕游變得更加得心應(yīng)手。
怎么好意思拿A7跟CT5比……我說真的搞不懂你的腦回路在哪?這個(gè)對(duì)比的邏輯性到底是什么?
另外,奧迪的雙離合是7速DCT,不是什么鬼大眾DSG……麻煩你弄清楚這兩者的本質(zhì)區(qū)別。
你要非得抬杠說at就是比雙離合好,雙離合都是垃圾,那么麻煩你先把能秒PDK的AT找出來!
大眾奧迪保時(shí)捷是一家,DCT僅僅比PDK有一點(diǎn)點(diǎn)差距,如果光是在家用商務(wù)領(lǐng)域,幾乎可以說沒差距。
坑爹的就是,什么叫A72.0起售價(jià)57萬,CT528萬?
你拿1.8T的丐中丐馬力數(shù)據(jù)對(duì)比CT5,然后再拿2.0T的標(biāo)配A7起售價(jià)對(duì)比CT5,怎么價(jià)格和車型不一致?。?/p>
1.8T的A7大概是40多萬謝謝。
我就不談進(jìn)口關(guān)稅和合資優(yōu)惠的區(qū)別了…
在內(nèi)飾上,與現(xiàn)款相比,新車采用了雙色拼接的內(nèi)飾,提升了車廂的潮 感,平直的中控臺(tái)進(jìn)行了簡(jiǎn)化,采用了雙輻式方向盤設(shè)計(jì),搭配上選用了尺寸較小的液晶儀表盤和內(nèi)嵌式7英寸中控屏,使得科技感提升,也滿足消費(fèi)者的日常需求。
動(dòng)力方面,提供了兩套動(dòng)力系統(tǒng),一套搭載1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī);另一套eHEV混合動(dòng)力系統(tǒng),采用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)的組合。沃爾沃全新S60
沃爾沃主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手定位的是寶馬3系和奧迪A4,而這次正式預(yù)售的全新S60在外觀設(shè)計(jì)中簡(jiǎn)而有形,設(shè)計(jì)上更符合潮流,會(huì)成為年輕消費(fèi)者的青睞。