如果從新時代的年輕人眼中看,凱迪拉克CT5這樣的線條或許才更符合他們的審美,甚至省去了從4S店到改裝店的過程,只不過有點單調的車身顏色,但對于他們來說,頂多也就是一張改色膜能解決的問題。坐進車內,你會發現CT5這回是真的跟上了”時代“,無論設計、用料、工藝、配置,都算是對得起豪華品牌這個稱謂,而對于運動氛圍點綴的力道卻輕了不少,顯現出凱迪拉克內心依舊應和著大眾的審美。其實以上幾點都不足以支撐CT5買了不后悔的理由,而真真正正能讓你不后悔的基本都集中在這輛車的駕駛部分。
外觀:更年輕更個性
全新沃爾沃S60 大變化莫過于外觀了,新車采用了全新的家族化造型,整體樣式更符合當下的審美取向,造型和氣場都有了質的飛躍,與它大哥沃爾沃S90看齊。未來,全新沃爾沃S60將提供運動版和豪華版兩種外觀樣式供消費者選擇,我試駕的車型是前者。沃爾沃安全到什么地步,就連車頭的LOGO都在系上了安全帶。雖然這是句玩笑,但是這也從側面表明了大家對于沃爾沃的安全是多么的信任,帶有“安全帶”的LOGO依舊出現在了車頭,采用全新家族化樣式的它辨識度依舊很高。
這套四驅系統在前后軸各增加了一個棘輪式狗爪離合器,其用處是在兩驅模式時,可以讓前后橋與中央傳動軸斷開連接,使得中央傳動軸不再被帶動做無意義的轉動,另外后橋上左右輪間的扭矩可以控制分配,從而減少能量損失并提高燃油效率。雖然豐田表示這套四驅系統結構是世 首創,但是類似的想法早已量產使用,jeep使用美國車橋的Ecotrac四驅系統、凱迪拉克XT5的智能雙離合適時四驅系統也同樣擁有相同的功能,只是實現的方式與豐田有差異。