當發動機轉速上升到足以依靠自身力量完成啟動后,ECU控制起動機的電磁離合器斷開連接,把啟動齒輪與發動機啟動齒輪斷開(避免過高的發動機轉速損壞起動機)。隨后,起動機電機斷電,起動機停轉,發動機依靠自身力量完成啟動。
后一個問題
說完了啟動過程之后,大家可能會有個疑問,啟動機的每一次使用都會造成一些機械磨損,那么現在標配自動啟停的車子,頻繁啟動發動機會不會導致起動機過快掛掉?
其實,搭載這種系統的車子,它的起動機都是特別設計的,比普通起動機有高得多的壽命,但確實,頻繁啟動發動機確實會對起動機壽命帶來不利影響,甚至會影響到發動機的壽命。但至于能有多大的影響,由于 授也沒有 威的實驗數據,無法量化分析,但既然廠家能搭載這樣的功能,相信對壽命方面影響應該是不大的。
每周清理一次,
1.對繡花機的主控制箱和驅動器。用毛刷清出其上的灰塵,以保證通風、散熱良好,切忌用水和溶劑擦洗,防止造成電路故障。以排除其因長時間工作后產生的松動。
2.對繡花機上各部分緊固件應定期檢查。
3.應定期對繡花機進行維護保養,應使其接觸良好。
4.對繡花機過線板上與挑線簧接觸的觸點。以保證斷線檢測正常。磨礦機用氣動離合器應隨時檢查并進行必要的清理
5.對繡花機的各運動部件和主機。防止雜物影響送線機構工作及斷線檢測失誤。
6.繡花機的對夾線機構應經常進行清理.清除雜物和灰塵.
7.對各外露齒輪應半月清理一次。涂以潤滑脂,確保運轉平穩。
慶鈴輕卡口碑出眾,使用壽命長,但上市前的配置一般不會給人太大驚喜。但面向重載輕卡領域,慶鈴卻讓所有人都出乎了預料,根據前不久 部公告顯示,KV600居然搭載了190馬力5.2L排量4HK1發動機。這款發動機以往僅在慶鈴中卡上使用,如今放在一臺4米2輕卡上確實很 怖(目前僅有黃牌,后期是否有藍牌車型不得而知)。不過整車售價應該也是很不菲,不是一般用戶能消費得起。主流車企紛紛布局,重載輕卡市場已越來越完善,相比早期,一家獨大的場景早已經不復存在,想要征服用戶,獲得更多份額,勢必要拿出更大的誠意,對用戶而言確實是件好事。如果你有這方面需求,會選擇哪款呢?(文/李海賢)