各位卡友們,我們天天和愛車在一起,但您知道離合器需要多久換一次嘛?是否需要更換離合器片,我認為以卡車的行駛里程及離合器片的損耗程度為根據。一般要求是十萬公里就需要強制更換。有的時候車子在使用十萬公里左右,車子依然非常有力的情況下也需要提前更換,有時候駕駛員也能根據日常的差異來判斷。車在使用時,每次抬離合器時能聽到金屬摩擦的聲音;離合器越來越高;高速跑不起來,轉速明顯上升而車速并沒有加速,出現這些問題時,就是需要更換離合器片現象。
哈弗是國內一第批實現自主研發可變氣門升程的廠商,不同于其他品牌采用的分級式調節,哈弗實現了CVVL連續可變氣門升程技術,而且這項技術的開發早在7年前就開始了,目前已發展到第二代。工程師選擇了電控調節的技術路線,通過電機推動偏心軸,偏心軸會帶動凸輪軸產生一個徑向位移,從而改變氣門的升程。啥叫連續可變升程?就是說氣門可以做到無級調節,氣門開啟高度的調節范圍達到0.8~6.4mm,相比其他品牌的分段式更加線性,可調的范圍更廣。就好比跑步的時候,對手只有小口、大口兩種固定的呼吸節奏,而你可以隨心所欲控制自己的嗓子眼,你說誰更有優勢?
當然,它會產生影響。使用拖尾電磁制動器時,由于各種因素的變化,結果會有所不同:
大轉速:離合器和電磁制動器的 大允許轉速(見電磁離合器和制動器基本參數表)由摩擦面的 大速度決定。如果超過該轉速使用,則不能產生額定扭矩,并且會出現異常磨損或過熱變形。
溫度:離合器和制動器為b級絕緣,正常溫度上升40℃,極限熱平衡下的工作溫度不允許超過100℃,否則線圈和摩擦部件容易損壞。
濕度和水滴:如果水滴附著在離合器和制動器的摩擦面上,在完全干燥前會出現低摩擦,而水是本產品腐蝕的主要原因,請充分注意。